16款路虎揽胜行政版时尚越野优惠再翻倍
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16款揽胜创世 电议 电议 20W 现车
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注：本公司出售车辆均手续齐全 具体价格需看车辆配置
融精致与现代于一体，独一无二的线条，让人一望即知 - 这就是路虎揽胜。
——Gerry McGovern
路虎设计总监和首席创意官
真正意义上的标示性设计
三条经典线条赋予路虎揽胜极高的辨识度。标识性的轮廓略呈现锥形，亮黑色车柱使得悬浮式车顶格外引人注目。
无与伦比的能力
一系列先进技术，确保在任何地形和条件下展现卓越性能。
精致绝伦
精致典雅是路虎揽胜的内在气质。内饰奢华，精心打造，带来宁静而奢华的舒适感。
您的唯一选择
从最艰险和恶劣的地形环境到城市的拥堵高峰路段，路虎揽胜都会带给您轻松、自在和愉悦的炒饭驾驶体验。
设计
对标识性设计的现代诠释
环绕车身下部的经典线条、车顶线和腰线赋予揽胜极高的辨识度。独特的轮廓略呈现锥形，线条更为利落，亮黑色车柱使得车顶格外引人注目，使车辆看上去更精简、也更显气魄。
装饰精美
揽胜内饰给您带来宁静、陶醉而奢华的舒适感。内饰奢华，精心打造；宽阔的中控台让基本控制按钮伸手可及。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净、雅致，帮助打造具有现代感的舒适氛围。
咨询电话：187-2235-0113 葛经理（同微信）可全国分期
长轴距
揽胜加长版以更胜一筹的加长设计带来史无前例的宏广空间，让您尽享肆意舒展的奢适体验。例如前轮拱罩上配有独特的"L"徽标赋予更加鲜明的车身设计。尽管车身加长了200毫米，整体轮廓仍然优雅如一。
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舒适奢华的内饰
精湛的豪华内饰，赋予您无上尊荣的驾乘体验，开阔大气的中控台，各种重要控件触手可及。而简约的中控面板设计，辅以柔软的皮质、甄选的木饰面和精心打造的漆面，为您营造充满现代气息的奢适空间。
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揽胜巅峰创世加长版
该车型由特殊车型运营团队（SVO）设计开发，该团队聚集了设计开发路虎定制车型、奢华车型和性能车型的经营--揽胜巅峰创世加长版是有史以来更具奢华魅力的揽胜车型，为您带来巅峰之上的尊崇奢享于从容驾驭。
举世闻名的设计、精准的工程开发和无可匹敌的出色工艺，这一切清晰可见，他们共同成就了揽胜系列的项级车型--巅峰创世加长版。
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极致工艺
揽胜巅峰创世加长版内饰是优雅、精致、奢华生活的极致体现。您的目光所及、手指所触之处无不路虎对细节的关注。含高级冷藏箱的后排中央扶手、电动折叠小桌板、带后排脚托的个性化座椅设计，无不令它散发出自信冷静、泰然自若的气质。
性能
史上能力最强的路虎车型
揽胜经过精心设计，成为有史以来最精致、最强悍的路虎。揽胜是世界上首个应用全铝车身结构的SUV，配有一流的轻量级悬挂结构，提供不可思议的全地形能力以及公路驾驶操控性和舒适性。
具有非凡效能的混合动力技术
揽胜混合动力车型是同级别中世界首款柴油SUV。
先进设计制造，带来强大性能与多功能性。车辆的越野参数、接近角、离去角以及*900毫米的涉水深度始终保持全优状态。
无论是为提升效率而精心打造的揽胜混合动力版的铝合金轮毂，还是为保证车轮在行驶中小号更少的动能而采用的符合空气动力学的设计，都体现了路虎对细节始终不变的追求。
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沉稳大气，格调高雅
揽胜具有极高的操控性和转弯灵活性，让您操控自如。高性能汽油和柴油发动机采用最新的动力技术。
八速旋钮式自动变速箱
所有揽胜车型配备的汽油发动机和混合动力发动机都匹配八速旋钮式自动变速箱，所有变速箱均由路虎工程师进行专业的调校，保证顺畅的换挡和迅速的响应。
8个齿排的档位，让换挡几乎察觉不到，而每次换挡完成仅需200毫秒--比人体平的心跳速率快4倍。
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创新
TERRAIN RE SPONSE®全地形反馈适应系统
第二代只能全地形反馈适应系统，针对行驶路况进行实时监测，自动优化车辆设置，实现全地形路况的只能识别与调整，确保您在各种地形驾驶时均能获得美妙的驾驶体验。
全地形进程控制
全地形进程控制*是一种先进的系统，档在具有挑战性的路况下行驶时，能够让驾驶员设置并保持稳定的驾驶速度。该系统类似于巡航控制系统，该系统可在2km/h——30hm/h车速范围内进行操作，能够让驾驶员专注于转向和寻找穿越障碍物的路径，与此同时，车辆可控制发动机和制动器以保持舒适稳定的车速。
自适应动态系统和动态响应系统
自适应动态系统以每秒至少500次的频率不断分析车辆的动态，瞬间对路况及驾驶员的操作做出反应，带来更强控制力，保证行驶的平稳，带来更佳的驾乘体验。当车辆转弯或在不平坦路面上行驶时，动态响应系统可通过减少车体的倾斜度来优化道路行驶性能和乘客舒适度。
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配置参数
车型 揽胜行政 揽胜创世 揽胜尊崇创世（分3.0和5.0） 揽胜巅峰创世（加长）发动机 3.0T 340匹马力 V6 3.0T 380匹马力 V6 5.0T 510匹马力 V8 5.0T 550匹马力 V8
长*宽*高（长轴+200mm） 4999*1983*1867 4999*1983*1867 4999*1983*1867 5199*1983*1867
变速箱 8速手自一体 8速手自一体 8速手自一体 8速手自一体
最大扭矩（N.m） 450 600 625 625
中央差速器结构 托森式差速器 托森式差速器 托森式差速器 托森式差速器
真皮座椅材质 牛津真皮座椅 牛津真皮座椅 半苯胺真皮座椅 半苯胺真皮座椅
油箱容积（L） 105 105 105 105
四驱形式 全时四驱 全时四驱 全时四驱 全时四驱
注：
托森式差速器
托森差速器实现了恒时、连续扭矩控制管理，它持续工作，没有时间上的延迟，但不介入总扭矩输出的调整，也就不存在着扭矩的损失，与牵引力控制和车身稳定控制系统相比具有更大的优越性。因为没有传统的自锁差速器所配备的多片式离合器，也就不存在着磨损，并实现了免维护。纯机械LSD具有良好的可靠性。
托森差速器可以与任何变速器、分动器实现匹配，与车辆其它安全控制系统ABS、TCS（Traction Control Systems，牵引力控制）、SCS（Stability Control Systems，车身稳定控制）相容。Torsen差速器是纯机械结构，在车轮刚一打滑的瞬间就会发生作用，它具有线性锁止特性。
托森式限滑差速器是一种全自动纯机械式的限滑差速器，非常可靠耐用，并且反应迅速，从某些角度来说，是一种非常均衡的设计。其能够在非常短的时间里对驱动轮之间产生的扭矩差提供响应，调整扭矩输出以解决轮差的问题，而且锁止特性也非常线性，并且能够在一个相对广泛的扭矩范围内进行调节，而不受到差速器壳结构空间的影响而限制作用的发挥。
半苯胺真皮座椅
半苯胺真皮座椅是用上好牛皮加工60天以上的真皮，它比普通的真皮更加有细腻感，而且通风性也好。
真皮座椅养护技巧一：清洗要得当;对真皮坐椅的清洁，是必不可少的;在对汽车真皮座椅进行清洁的时候，应该选用清洗剂把皮革表面的灰尘和污渍都清洗干净，避免细菌以及垃圾污染物对真皮座椅造成侵蚀损害，以及要保持好干爽和整洁。
真皮座椅养护技巧二：禁止浸泡;不少车主有时候懒得去洗，然后直接将座椅进行浸泡，如果汽车真皮座椅经过浸泡之后，皮革会受到很大程度的损害。
真皮座椅养护技巧三：远离热源;如果把太热的东西靠近真皮坐椅的话，会导致皮革干裂的现象，原本完好无损的真皮座椅，就会变得不堪入目了。同时，应避免真皮座椅在阳光底下曝晒，避免褪色。
真皮座椅养护技巧四：巧妙加脂;适当的给座椅的皮革加脂，可以帮皮革补充营养，修补创伤，让皮革表面更加平整光滑。手感更柔软、光滑。
全时四驱
全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于适时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的两种或几种以互补短长。
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